Prodhuesi çek i automobilave, Škoda, është duke shqyrtuar një lëvizje strategjike që pritet të tërheqë vëmendjen e madhe të blerësve europianë, të cilët janë në kërkim të një makine të re por me çmim të përballueshëm. Kompania nga Mlada Boleslav po analizon seriozisht mundësinë e sjelljes në Europë të modelit të saj më të ri, Kylaq. Ky SUV i vogël urban fillimisht u zhvillua ekskluzivisht për tregun indian, mirëpo rritja e vazhdueshme e çmimeve të automjeteve në Kontinentin e Vjetër ka bërë që menaxhmenti të ndryshojë fokusin.
Drejtori ekzekutiv i Shkodës, Klaus Zellmer, ka konfirmuar se po studiohet me kujdes rentabiliteti i importit të këtij modeli. Arsyeja kryesore pas këtij hapi është kërkesa e lartë e tregut për makina ekonomike, pasi modelet aktuale europiane kanë arritur vlera të papërballueshme për një pjesë të madhe të konsumatorëve.
Kylaq është i ndërtuar mbi platformën e modifikuar MQB-A0 të Volkswagen-it, e cila mundëson kosto të ulëta prodhimi pa sakrifikuar teknologjinë moderne dhe sistemet e sigurisë. Me një gjatësi prej më pak se katër metrash, ai përshtatet në mënyrë perfekte me rrugët e ngushta të qyteteve europiane, duke ofruar një pozicion të lartë drejtimi dhe praktikun e një SUV-i të vërtetë. Nën kapotë gjendet motori i njohur 1.0 TSI me benzinë, gjë që do të lehtësonte ndjeshëm procesin e homologimit sipas rregullave të rrepta të Bashkimit Europian.
Ky model shihet gjithashtu si një armë e fortë kundër ofensivës së prodhuesve kinezë, të cilët po dominojnë tregun me automjete elektrike dhe hibride mjaft të lira. Ndonëse në Indi Kylaq kushton më pak se 9,000 euro, përshtatja me standardet europiane të sigurisë, transporti dhe taksat pritet ta nisin çmimin e tij bazë në Europë rreth vlerës 15,000 euro. Edhe me këtë rritje, nëse projekti merr dritën jeshile, Kylaq do të shndërrohej në modelin më të lirë në gamën europiane të Shkodës, pikërisht në një kohë kur tregu ka deficit të madh për makina të tilla.
