Në dhjetor të vitit 1999, ministri i Brendshëm i Shqipërisë, Spartak Poçi, u nis drejt Greqisë me një veturë zyrtare Mercedes S 350, pa e ditur se automjeti ishte i vjedhur.
Në pikën kufitare Kristallopigi, policia dhe dogana greke kontrolluan të dhënat e Mercedesit dhe zbuluan se ai ishte raportuar i vjedhur në Itali. Kontrolli përmes Interpolit dyshohet se konfirmoi se automjeti, pas vjedhjes, kishte përfunduar në Shqipëri.
Rasti ishte veçanërisht ironik, pasi Poçi po udhëtonte në Greqi për të diskutuar pikërisht bashkëpunimin policor dhe luftën kundër krimit ndërkufitar.
Për shkak të situatës delikate diplomatike, autoritetet greke nuk e njoftuan menjëherë ministrin. Delegacioni vazhdoi rrugën drejt Athinës, ndërsa autoritetet greke kryen kontrolle të mëtejshme mbi automjetin.
Gjatë vizitës, Poçi u takua me homologun e tij grek, Michalis Chrysochoidis, me të cilin diskutoi bashkëpunimin policor mes dy vendeve dhe luftën kundër kriminalitetit ndërkufitar.
Sipas raportimeve të kohës, autoritetet shqiptare deklaruan se Ministria e Brendshme e kishte blerë automjetin nga një tregtar makinash të përdorura në Tiranë. Kjo do të thoshte se Poçi përdorte një automjet me prejardhje të dyshimtë, por nuk kishte prova se ai e dinte se Mercedes-i ishte i vjedhur.
Pas zbulimit të rastit, Mercedes-i u sekuestrua në Greqi, ndërsa ministri shqiptar u kthye në Shqipëri me avion. Për rastin u njoftua edhe pronari i automjetit në Itali.
Raportimet e asaj kohe ndryshonin edhe për vitin kur ishte vjedhur Mercedes-i. Disa e lidhnin vjedhjen me vitin 1996, ndërsa të tjera pretendonin se ajo ishte raportuar në Itali në vitin 1999.
Ajo që nuk vihej në dyshim ishte se Mercedes-i ishte i vjedhur dhe kishte përfunduar në përdorim zyrtar të shtetit shqiptar. Rasti u bë edhe më simbolik për shkak të modelit Mercedes-Benz W140 S-Class, një automjet që gjatë viteve ’90 në Evropën Lindore lidhej shpesh me pasurinë, pushtetin dhe botën e krimit.
