Në tregun e sotëm të automobilave, zgjedhja e një mjeti po kthehet gjithnjë e më shumë në një vendim racional dhe ekonomik, duke lënë anash dëshirën për prestigj. Ndërkohë që çmimet e makinave të reja po pësojnë rritje të vazhdueshme dhe po bëhen të papërballueshme për shumë blerës, tregu i makinave të përdorura po ofron një alternativë që ka më shumë kuptim: makinat e përdorura “të reja” apo ato me moshë të re.
Të dhënat tregojnë se shitjet e makinave të reja mezi po shënojnë rritje, ndërsa segmenti i mjeteve të përdorura po lulëzon vit pas viti, ku veçanërisht spikasin makinat 12 deri në 15 vjeçare që i përshtaten xhepit mesatar, por që shpesh mbartin rrezikun kur vjen puna te riparimet e kushtueshme.
Megjithëse këto mjete të vjetra duken të lira në fillim, ato shpesh kërkojnë investime të vazhdueshme në pjesë këmbimi dhe shërbime që rriten dita-ditës, duke i lënë drejtuesit me një makinë të pasigurt që mund të pësojë defekt në çdo moment.
Nga ana tjetër, blerja e një makine krejtësisht të re për shumë qytetarë nuk ka logjikë ekonomike për shkak të zhvlerësimit të shpejtë në vitet e para dhe kostove të larta të sigurimit. Pikërisht këtu hyjnë në lojë makinat e përdorura nga 3 deri në 6 vjeç, të cilat përfaqësojnë balancën më të mirë mes çmimit, cilësisë dhe sigurisë.
Këto mjete ofrojnë performancë dhe teknologji moderne, shpesh me kilometrazh nën 100,000 km dhe me histori të rregullt mirëmbajtjeje, madje në shumë raste janë ende nën garancinë e fabrikës që tashmë mund të zgjasë deri në 10 vite.
Blerësit po tregohen gjithnjë e më të gatshëm të paguajnë pak më shumë për një makinë të tillë vetëm për të shmangur frikën e defekteve të papritura që “zhveshin” portofolin. Përfundimisht, megjithëse makina më e mirë mbetet ajo e reja për ata që kanë mundësi financiare, për shumicën e shoferëve sot zgjedhja më e mençur është makina e përdorur me moshë të re, e cila shpesh gjendet përmes sistemeve “ndërro të vjetrën me të renë” ose përmes kthimeve nga leasing-u afatshkurtër nëpër auto-sallone profesionale.
